新車市場持續受到零配件短缺及停工甚至是氣候影響，產能受限，雖然哥不確定Tesla漲價原因是甚麼，但可以肯定的是今年台灣ＢＭＷ確實庫存車型較往年少了許多，連20/21年式庫存也所剩不多，但是在車價方面仍然可以用哥在置頂文裡面講的公式去套，因為新車銷售基本上也萎縮，公司跟業務仍然需要業績，因此只要是當月能領牌的現車，議價空間還是有der............
#近十年來第一次看到７系列賣到幾乎沒有跨年度新車庫存
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